在日常使用與工業(yè)生產(chǎn)中,金屬、塑料材質(zhì)的產(chǎn)品常因碰撞、摩擦出現(xiàn)表面劃痕、磨損,不僅影響外觀美觀度,更可能暴露基材引發(fā)腐蝕、老化,縮短產(chǎn)品壽命。而耐磨金屬塑料涂裝憑借 “抵御刮擦損耗” 的核心能力,為產(chǎn)品筑起防護(hù)屏障,有效 “延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命”,成為家電、汽車、電子等領(lǐng)域產(chǎn)品加工的關(guān)鍵工藝。
大連金屬塑料涂裝涂層不含鉛,在制備、涂裝和形成涂層過(guò)程中對(duì)環(huán)境無(wú)污染,而且施工過(guò)程中對(duì)工件的影響力較小,保證基體材料不變形、性能不降低,同時(shí)可根據(jù)零件的不同形狀及要求,采用噴涂、刷涂或滾涂等工藝,以實(shí)現(xiàn)在各種不同摩擦面上的涂敷。
金屬涂裝工藝:前處理---去塵---噴涂---固化(180度以上)。
塑料涂裝:工件表面打毛---去塵---噴涂---固化或烤漆(150度以下)。大連金屬塑料涂裝廠家
金屬當(dāng)中除了金銀以外,其他的金屬性質(zhì)都不算太過(guò)穩(wěn)定,遇水和空氣之后更容易發(fā)生氧化。
大連金屬塑料涂裝冬季干燥慢,容易流掛,或者底漆不干,影響流水作業(yè),水性涂料包括水性金屬顏料,鋁銀漿本身的干燥就慢,在冬天自然干燥是比較難的,如何防止流掛等現(xiàn)象呢?其實(shí)做電熱鼓風(fēng)處理,給自動(dòng)線加熱風(fēng)循環(huán)會(huì)有效改善。涂料中含有苯系物,如苯、甲苯、二甲苯等。
混入樹(shù)脂和橡膠之中,就可以制作質(zhì)量輕、強(qiáng)度高的汽車零部件。日本的研究團(tuán)隊(duì)正在推進(jìn)用CNF替代鐵制汽車車身和車架的研究。如果能實(shí)現(xiàn)車輛輕量化,那么燃油經(jīng)濟(jì)性將得以提高。二氧化碳的排放量也會(huì)減少。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,甚至有可能像碳纖維那樣用于制造飛機(jī)機(jī)身。
金屬表面噴涂是目前比較常用的一個(gè)技術(shù),因?yàn)殡S著金屬產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用,人們對(duì)于金屬產(chǎn)品的質(zhì)量需求也在不斷提高,這勢(shì)必會(huì)使得金屬噴涂行業(yè)得到同步的發(fā)展。如今金屬噴涂行業(yè)欣欣向榮,對(duì)于金屬噴涂的質(zhì)量,人們也是有一套行之有效的檢驗(yàn)辦法的,通過(guò)檢驗(yàn)金屬噴涂的質(zhì)量是否過(guò)關(guān)來(lái)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)估也是一個(gè)重要方面小編借此機(jī)會(huì)就和你來(lái)聊一下金屬噴涂的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)吧。